[KtN 김상기기자]글로벌 뮤지션 포스트 말론(Post Malone)이 자신의 음악 세계관을 확장시키며, 새로운 컨트리 앨범 F-1 Trillion의 감성을 두 대의 맞춤형 포드 트럭으로 구현했다. 이는 단순한 스타의 취향을 넘어, 음악과 자동차의 융합이 어떤 식으로 문화적 트렌드를 형성하고 있는지 보여주는 중요한 사례다. 커스터마이징을 맡은 것은 클래식 복원 전문 브랜드 벨로시티 레스토레이션(Velocity Restorations)이며, 두 대의 포드 트럭은 각각 ‘컨트리와 스트리트’라는 상반된 정서를 고급스럽고 정교하게 반영한다.

컨트리의 미학을 재해석한 1971 F-250 하이보이

첫 번째 차량은 포스트 말론의 신곡 ‘Devil I’ve Been’ 뮤직비디오에도 등장하는 1971년식 포드 F-250 하이보이(Highboy)다. 벨로시티의 헤리티지 시리즈로 제작된 이 차량은 BASF 글라수리트(Boxwood Green) 컬러와 브론코 모델에서 따온 디자인적 조화를 통해 ‘빈티지 컨트리’의 감성을 재해석했다. 외관은 33인치 오프로드 타이어와 커스텀 빌릿 액세서리로 전통적 강인함을 유지하면서도, 내부는 포스트 말론의 서명이 새겨진 도어 패널과 포컬(Focal) 오디오 시스템 등 고급 오디오와 인테리어 요소로 ‘럭셔리 컨트리’라는 새로운 장르를 제시한다.

기술적으로는 3세대 코요테 5.0L V8 엔진, 윌우드 브레이크, 벨로시티 독점 섀시 등이 탑재돼 구식 외형 속 최신 주행 성능을 확보했다. 이는 자동차 복원의 목적이 단순한 과거 회귀가 아니라, 감성과 기술의 절묘한 균형 위에서 새로운 문화 정체성을 창출하는 데 있다는 점을 상기시킨다.

스트리트 감성의 미니멀리즘: 1972 F-100 스트리트 시리즈

반면 1972년식 포드 F-100 스트리트 시리즈는 포스트 말론의 초기 힙합 및 얼터너티브 정서를 고스란히 담고 있다. 현대 브론코에서 영감을 받은 ‘에럽션 그린’과 화이트 투톤 컬러는 도시적 세련됨을 강조하며, 낮게 깔린 차체와 스태거드 포지라인 휠, 미쉐린 스포츠 타이어는 퍼포먼스와 정체성 모두를 지향한다.

실내는 블랙 가죽과 그린 스티칭으로 외관의 컬러 아이덴티티를 유지하면서도, 디지털 계기판과 터치스크린 인포테인먼트 시스템 등 하이테크 장비를 통해 시대성과 기능성을 모두 확보했다. 로드스터 샵의 섀시와 베어 브레이크까지 더해져 ‘현대적 스트리트 픽업’이라는 새로운 영역을 개척했다.

음악과 기계의 교차에서 태어나는 브랜딩의 확장성

포스트 말론의 커스터마이징 프로젝트는 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어 예술과 라이프스타일을 담는 매개체로 기능할 수 있음을 증명한다. 특히 음악이라는 감성 산업이 자동차라는 물성 산업과 만나 브랜드의 정체성을 시각화하는 방식은, 전통적인 셀럽 브랜딩의 패러다임을 넘어서는 시도를 보여준다. 이는 최근 ‘컬래버레이션 마케팅’의 고급화 전략이 음악·패션·자동차로 이어지며 라이프스타일 전반에 영향을 주고 있는 글로벌 트렌드와도 맞닿아 있다.

동시에, 클래식카 복원이 단순한 복제의 차원을 넘어 감성과 기술의 하이브리드라는 측면에서 재평가되어야 함을 시사한다. 특히 벨로시티 레스토레이션이 구현한 하드웨어의 완성도는, 향후 음악 아티스트들이 단지 음반으로가 아닌 ‘오브제 기반 내러티브’를 어떻게 구축할 수 있는지를 고민하는 데 중요한 모델이 될 수 있다.

문화의 물성화, 그리고 자동차의 재정의

두 대의 트럭은 단지 포스트 말론의 ‘개인 컬렉션’이 아니다. 이는 음악과 디자인, 기술과 감성이 결합된 새로운 문화 콘텐츠이며, 브랜드 아이덴티티의 물성화된 상징물이다. 결국, 음악 산업이 확장하고자 하는 ‘경계 밖의 상상력’은 이제 철과 가죽, 디지털과 엔진으로 이어지는 물리적 차원에서도 활발히 구현되고 있다. 이는 자동차, 음악, 패션 산업 모두에게 중요한 트렌드적 화두를 던진다.