[KtN 임우경기자]포르토피노 34는 셔츠 소매 안으로 들어가는 크기였고, 빅 파일럿 세랄룸은 어두운 공간에서 시계 전체가 푸른빛을 냈다. 인제니어 35 블루 다이얼은 매일 차는 작은 스포츠 워치 쪽에 가까웠고, 같은 35mm 다이아몬드 버전은 저녁 자리와 장식 수요로 방향이 갈렸다. 파일럿 워치도 36mm, 41mm, 43mm로 나뉘었다. 올해 제네바의 IWC 진열대는 신작 목록이라기보다 고객 구분표에 가까웠다. 누가 어떤 손목에, 어떤 옷차림으로, 어떤 이유로 찰 것인지부터 나눠 놓은 구성이었다.

시장이 뜨거울 때는 대표 모델 하나가 판을 끌고 갔다. 대기 수요가 붙고, 되팔기 가격이 오르고, “그 모델 있느냐”가 매장의 첫 질문이 되면 브랜드는 상징 하나만으로도 버틴다. 수요가 식은 뒤에는 방식이 달라진다. 같은 이름값만으로는 지갑이 쉽게 열리지 않는다. 손목에 맞아야 하고, 자주 찰 수 있어야 하고, 차는 사람의 생활 장면과 어긋나지 않아야 한다. 올해 IWC가 보여준 변화는 여기에 있다. 모두가 같은 시계를 찾는 시기에서, 각자 자기 손목에 맞는 시계를 찾는 시기로 넘어간 셈이다.

포르토피노 오토매틱 데이 앤 나이트 34는 그 변화의 맨 앞에 선 모델이었다. 스테인리스 케이스에 블루 다이얼을 넣고, 6시 방향에 낮과 밤을 보여주는 표시창을 배치했다. 어린 왕자 형상도 더했다. 복잡 기능을 앞세운 시계는 아니지만, 누가 차는지 그림이 분명하다. 큰 파일럿 워치나 두꺼운 스포츠 워치가 부담스러운 손목, 정장과 일상복을 함께 오가는 생활, 강한 존재감보다 오래 차기 쉬운 균형을 원하는 소비자에게 맞는 쪽이다. 예전 같으면 이런 모델은 중심선 바깥에 놓였을 가능성이 컸다. 올해는 아니었다. 포르토피노 34는 작은 시계가 보조 선택지가 아니라 독립된 판매축이 됐다는 사실을 보여줬다.